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山西車輪鍛件的特點有什么?億欣源鍛件廠
信息來源:rzpqk.cn    發(fā)布時間:2023.05.29

億欣源鍛件廠鍛件熱處理工序如何安排?鍛件熱處理采用合理的工序安排可使每個工序都盡可能多的工步內(nèi)容,從而使總的工序數(shù)目減少;可合理進(jìn)行鍛件熱處理,減少生產(chǎn)面積,有利于管理。

鍛件廠為改善鍛件的切削性能而進(jìn)行的熱處理工序(如退火、正火等),鍛件廠應(yīng)安排在鍛件切削加工之前,進(jìn)行為消除內(nèi)應(yīng)力而進(jìn)行的熱處理工序(如退火、人工時效等),好安排在粗加工之后,也可安排在切削加工之,為了改善鍛件材料的力學(xué)物理性質(zhì)而進(jìn)行的熱處理工序(如調(diào)質(zhì)、淬火等)通常安排在粗加工后、精加工前進(jìn)行。

其中滲碳淬火一般安排在切削加工后,磨削加工前。而表面淬火和滲氮等變形小的熱處理工序,允許安排在精加工后進(jìn)行,鍛件廠為了提高鍛件表面耐磨性或耐蝕性而進(jìn)行的熱處理工序以及以裝飾為目的的熱處理工序或表面處理工序(如鍍鉻、鍍鋅、氧化、煮黑)一般放在工藝過程的后。

億欣源鍛件廠車輪鍛件鍛造成型主要經(jīng)過加熱、變形和冷卻等過程,車輪鍛件因材料成分和車輪鍛件大小而呈現(xiàn)出不同的組織狀態(tài),歸納起來主要有以下兩點。

1.大車輪鍛件組織狀態(tài)

這類車輪鍛件一般采用鋼錠直接鍛造成形。由于鍛造時,其加熱次數(shù)多(6火或更多)、變形不均勻、截面差異大、材料合金化程度高等原因,大型車輪鍛件組織突出的特征是殘留氫含量高、組織不均勻程度嚴(yán)重存在(混晶現(xiàn)象),這是影響大車輪鍛件性能的重要因素,因此也是大車輪鍛件熱處理工藝設(shè)計需要重點解決的問題。

2.中小車輪鍛件組織狀態(tài)

這類車輪鍛件主要使用軋制型材的坯料模鍛成形,對亞共析鋼(中碳鋼,中碳低合金結(jié)構(gòu)鋼),終鍛后空冷到室溫時,一般得到粗大塊狀鐵素體和層片狀珠光體組織;對過共析鋼,特別是高碳高合金鋼,終鍛后緩冷,一般可獲得較粗大退火態(tài)組織。又由于車輪鍛件形狀截面差異及冷卻的不可控,其組織往往不均勻,同時由于溫度應(yīng)力(又稱熱應(yīng)力)和組織應(yīng)力的作用,車輪鍛件內(nèi)會產(chǎn)生殘余內(nèi)應(yīng)力,所以必須采用熱處理工藝予以改善和消除。